我们要象你这样去做，一年365天，天天检汽车衡时间都不够用，更别说干别的了
我们是县级局，一人兼好几种检定工作
我们一般是：找一长点的钢筋，弯个勾，把秤下掏个差不多，不与秤体接触就行了，特别是两头和接缝处
再检查一下限位，就行，当然顺便看看有无接摇控器了
这样就OK了 还应该有一些密封胶吧，接线盒要重新密封，不然有进水的隐患。 汽车衡的维护好像是企业自己的事情，我们只管检定。 本帖最后由 方建国 于 2009-6-13 13:30 编辑
我也未做过维护，同意楼上的意见。 这样不能说只是企业自己的事，而你们只作检定。
难道客户的东西已经脏的不能在脏了，影响检定了；而你就说“太脏不捡了”或造假吗？
如果当地检测机构比较多的话，客户会首先把你们踢出门外——更有甚者搞你的难看。
这种事不是可以随便推卸的：日常维护使客户的，但检定是你肯定也要做一些动作。 一般检定前会通知企业的，让他们先进行清理，如果大问题就叫他们请厂家来，毕竟他们得包这些维修的
我们也只是检定而已。。 8# lscsxy
兄弟别激动，呵呵，汽车衡秤台下面的尘土石块堆积过多，会造成汽车衡大称量称重失准的，在这种情况下进行检定的话，可以说是无意义的。
检定员的确是没义务替企业清理汽车衡秤台下面的物品，不过检定员可以在维护过程中提供技术指导。 这年头谁都不好干 互相体谅吧 我们就负责清理汽车衡的垃圾，一般情况上还是很好的，就是一定要注意传感器安装的是否垂直和台面链接是否符合要求，以及两边限位 指出地磅秤台下存在过多杂物是检定员的职责，至于清理可以叫厂家派人做 这个很像托利多公司出去服务的手册啊。如果很脏影响检定才需要清理。还有就是化工企业需要定期做防腐，正好顺便做清理！一般很少计量所做清理工作！ 一般我们也是让厂家自己清理的 我们检定时如果遇到影响检定结果，会做一些能力范围之类的清理工作。但是如果严重影响秤的使用，我们会建议客户找生产商或者指导他们自己清理，如果要我们帮他们清理，是要另外受费得，毕竟付出了劳动与时间。 我们这里都是企业自己清理，如果企业不清理造成检定不合格，只出检定结果通知书。而且不准企业再使用。或者，和企业商量，由检定人员安排清理，企业出费用。 回复 8# lscsxy
lscsxy 你的这种思维方式就不对，你是使用企业的吧？出了点检定费就牛气的不行了？如果你是检定员，日常工作是这样开展的，应该给你评劳模啊!
我们的职责是进行量值传递，检定只是判定计量器具合格与否，没有为其清垃圾的义务。
按你的意思我们不光要检秤，还得定期拿着毛巾、钢筋勾子去给清垃圾、擦仪表灰尘？我们不是厂家售后人员，就是衡器厂家我也没听说过谁家服务这么好，就连大家公认的服务较好的海尔，也没定期上你家给你擦冰箱、洗衣机、电视去吧？
你上医院去检查身体，如果你好长时间没洗澡，医生还必须给你先洗个澡，把你洗干净再给你检查？ 一般检定前会通知企业的，让他们先进行清理，如果大问题就叫他们请厂家来，毕竟他们得包这些维修的
我们也只是检定而已。。 一般我们县级的基本上只是跟企业提提维护意见，具体的维护都是企业自己完成，我们检定时只是看看两头限位是不是有接触，秤体下没有有杂物顶住，只要没有与秤体发生接触的，就开始检定！ 太繁琐了 应该根据现象查原因 判断地基是非常重要的 当调角差调不懂的时候 考虑两个因素一个是地基 一个是接线盒 回复 1# xgxm
好像是衡器厂的维修才这么做的 要是收费的时候好说话，帮他做做也行！
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