汽车衡仪表跳动不稳，请教
今天到一地磅维修，1.现象：仪表南航9800，开机不亮。
怀疑保险烧短，检测后换新的，立刻烧断。检测变压器输入断路。换新仪表。有显示。
2.现象：仪表数字不定时跳动。
A检查线盒，接线没错，没进水。
B那5T叉车压脚，压4个角后，第5脚开始角差20KG。叉车退出有20KG底数。数次压脚都差不多
C怀疑总线有损，换总线，现象依旧。
D怀疑传感器损坏，依次拆下看零位，因是不定时跳动，很难判断。
请大虾们指点，传感器为30t柯力球式，八个 从你说的现象看，我觉得问题应该出在称重显示仪表上，该仪表变压器短路烧保险，由于电流大，虽然有保险但仍然会对仪表造成伤害，你可以检查一下电容等元件，电容性能不稳定对仪表的影响是很大的；检查线路板有无烧坏的地方。如果还没有查出原因的话，就只好送厂家修理了。 开仪表，检查电源的滤波电容，稳压电源；对台板，检查限位的间隙是否有擦靠。 换新仪表后假如没标定也会跳动；
排除仪表故障，可依次断开一只传感器，在7只传感器的情况下上叉车来回跑，看是否跳动，有的传感器小负荷时（零位）不跳动；
还有，如果哪个传感器老是有误差并且调不过来，换掉试试。 仪表已经换新的 重点查第五角，先测信号，信号正常换个传感器试试。顺便问一下，是不是只有五角出现底数？ 不是，不同位置压脚都有底数 本帖最后由 海狼 于 2009-8-3 23:20 编辑
是调试偏载后，卸下载荷有底数，还是没调试卸下载荷就有底数？
如果是调试偏载后卸下载荷有底数，一是接线盒故障，而是传感器故障，可以更换一个接线盒试试。如果是称重后卸下载荷就有底数，则要检查传感器 限位装置 电压是否稳定等了，另外，秤台刚性不足，基础水平相差较大，也会出现卸载后不能回零现象。
显示漂移
电压是否稳定
仪表是否接地
接线盒是否受潮
传输电缆是否破损
接线盒DB-9接线是否正确
仪表是否漂移
传感器输入、输出电阻和汇总后电阻是否正常
检查每一只传感器绝缘是否＞5000MΩ
单接每只传感器判定其是否损坏 我也碰到类似的问题，最后是由于有一个传感器不是很稳定，导致，数据随气候的变化而跳动，这个问题我查了快一个多月，太难了。还有无意中发现的问题点。 今天到一地磅维修，
1.现象：仪表南航9800，开机不亮。
怀疑保险烧短，检测后换新的，立刻烧断。检测变压器输入断路。换新仪表。有显示。
2.现象：仪表数字不定时跳动。
A检查线盒，接线没错，没进水。
B那5T叉车压脚，压4个角后，第5脚开始角差20KG。叉车退出有20KG底数。数次压脚都差不多
C怀疑总线有损，换总线，现象依旧。
D怀疑传感器损坏，依次拆下看零位，因是不定时跳动，很难判断。
请大虾们指点，传感器为30t柯力球式，八个
对于这位兄台遇到的问题我的浅见：
1、更换仪表，任然不稳定，说明不是仪表部分的问题。
2、用钢条撬动秤体看活动度，判断是否有擦考，如撬动无秤体无明显晃动，表明有擦靠，擦靠有几方面的（有可能秤体下杂物，有可能限位器抵死），如明显晃动则排出擦靠。
3、传感器逐个拆解，看是否稳定，不稳定的为坏的 根据型号换掉即可，有些传感器是将坏未坏 这种不好判断，只有反复试。找出传感器之后进一步判断是传感器自身损坏还是线路破损，如线路破损则重新包扎接线即可。如各个传感器均有不稳定现象则说明不是传感器的问题而是主线的破损。
根据这位同仁提供的维修记录，判断应该是第五根传感器将坏未坏，更换即可
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