好失望,做了2年多的三坐标
前天去一家公司面试,认为自己的水平还可以,想尝试一下。可没想到面试的问题,我好失败。因为我从事汽车零件测量,一般都是镁,铝,之内的产品,建的坐标系都是按图纸坐标系,很少以个人建坐标系。他们家公司是生产塑料之内的产品,比如:汽车前面的灯炮。他们的测量大部分是三维图纸,可惜我很少接触。
问题1:什么是汽车坐标系? (我很模糊)
问题2:你对失向的理解?
问题3:给你一个半圆弧,你怎么建坐标系?
问题4:给你一张A4纸图纸,产品比较大,让你找出基准和对应的零件地方。(这个因为图纸太小,没能找出地方)。
几个问题问的我傻了,我真的好象学习三坐标,可惜身边的人都不懂,我觉得自己好没用,都快3年了。谢谢各位朋友给我点帮助,谢谢。我的邮箱:guojiajin@yahoo.com QQ:562645279 不必那么失望,反而我应该祝贺您。因为您已深刻了解到你的不足了,不再是仅满足于自已公司环境下的井底之蛙了。我相信您今后应该知道如何提高自已的水平了。
对于这四个问题都是比较大的问题,简单的一两句话也说不清楚得具体情况具体分析了。建议您多看看形位公差方面的知识. 说了LZ不要生气,也许你根本看不懂图纸,也不懂加工与测量的工艺,特别是对基准的概念没有理解。 楼主不要灰心。这个是正常现象,虽然都在用CMM,隔行如隔山。我相信,你把汽配图纸给很多长年测塑胶件的朋友玩玩。他也会挺模糊的。假如要发展就把要求放低点,先找家公司招人适当点拨就行了。 你的问题我也不明白
因为,我是搞模塑件的。
所以,不要灰心啊。 跟楼主同感~~ 别灰心,继续加油 1、汽车坐标系就是以汽车前轮中心连线的中点为原点,前后方向为X方向,左右方向为Y方向,上下方向为Z方向;
2、楼主你说的是矢量吧?
3、以圆弧所在平面为面,半圆弧的半径为线,圆心为点,使用点、线、面就可以建立坐标系了;
4、没看懂。 楼上的,4是图纸太小看不清楚啊. 基础很重要啊?建议你好好学学基础,看看CMM的书,万变不离其中 要操作好CMM,当然需要有较为扎实的机械基础,特别是对图纸的理解.其实,对于不同的行业,汽车零件也好,塑料制品也好,都是一样的,在开始测量工作中没什么本质的差别.只是各家企业都有自己的技术特点,需要与老员工进行一下交流,如果你的机械基础够扎实,应该没什么问题. 是啊,我也感觉自己还有好多的不懂
和LZ一样啊!!! 呵呵,汽车坐标到是也不懂,明天还是问一下,不过终归是多学究好,能学究行了! 1、汽车坐标系就是以汽车前轮中心连线的中点为原点,前后方向为X方向,左右方向为Y方向,上下方向为Z方向; ...
quedeman 发表于 2009-10-9 17:05 http://www.gfjl.org/images/common/back.gif
不理解。半圆弧的圆心是拟合出来的,而且又是个半圆,如此拟合每次的位置都会不确定的,坐标自然也就不确定了。
你提的是数学上的定义吧,我总决定这样实际测时不太好弄。 什么是汽车坐标系→又稱承車座標系,應該是指組車的坐標系,工件在整台車子的擺放位置,是以組車的的坐標系來呈現。
给你一个半圆弧,你怎么建坐标系?→半圆弧線上點三點,就能成一個完整圓,求圓心為圓點,直徑做線,圓周隨意三點成面 不要灰心,继续努力 汽车坐标!!!!!!!!!!!!!! 别灰心,据科学统计,一个人真正熟练掌握一门技术(炉火纯青级别),平均需要花10年时间。 我觉得,一个行业换到另一行业,只要用心,很快就会触类旁通的。我周围的同事,很多没有学过三坐标测量,但是会用数控机床,学习三坐标机时,一点就通。说白了,数控坐标系是相通的。 人不是万能,天下无难事,只怕有新人,学就是了 路过,mark一下 楼主能坦城面对自己的不足,而不是在怨天载道,可以得出,将来必成大器。努力。。。 我也总觉得自己也什么都不懂,做什么都很心虚。。。。我干计量5年。
身边接触什么样的人都有,发现比我还不懂的人竟然有很多。。。。 多谢LZ的分享心得,又学到新东西了~ 我做了五年了我也不懂 多谢LZ的分享心得,又学到新东西了~
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