清风细雨ZHW 发表于 2010-8-20 09:55:53

试验机检定中遇到的问题

各位老师有个问题请教，在检定液压万能试验机时，一加油测力环上的百分表抖动的厉害是什么原因？谢谢

dbhlong 发表于 2010-8-20 13:40:57

回复 1# 清风细雨ZHW 1.液压系统有空气；2.液压油稠度不够。

计量单位 发表于 2010-8-20 15:10:43

在排除2#所说情况外，再检查试验机的整体水平。

jzl1981 发表于 2010-8-20 17:16:18

看看皮带怎么样？

是否送了，造成丢转

路云 发表于 2010-8-21 11:55:03

回复 1# 清风细雨ZHW
1. 油箱中机油是否太少，导致油缸升起较高时油泵内进入空气；2. 油泵内有空气未排出；3. 稳压阀压力不够；4. 节流针孔内有异物堵塞，或者节流针与孔的间隙不合适，或者节流针断裂。

aiping2100 发表于 2010-8-21 14:52:53

还在用测力环啊，换个传感器用吧！

路云 发表于 2010-8-21 21:45:05

回复 6# aiping2100

还在用测力环啊，换个传感器用吧！
aiping2100 发表于 2010-8-21 14:52 http://www.gfjl.org/images/common/back.gif
测力环有测力环的优点，像这种油压不稳造成的力值波动用数字测力仪是看不出来的。

陕西计量 发表于 2010-8-22 15:36:40

如果是老设备,可能是油泵活塞问题,输出油压不稳,这种现象在以前红山的老设备很常见,一般可调节节流针与孔的间隙,

路云 发表于 2010-8-23 06:35:22

如果是老设备,可能是油泵活塞问题,输出油压不稳,这种现象在以前红山的老设备很常见,一般可调节节流针与孔的 ...
陕西计量 发表于 2010-8-22 15:36 http://www.gfjl.org/images/common/back.gif


    油泵活塞问题也有可能是其中某根活塞断了造成出油不均，只能更换活塞或油泵。如果是活塞间隙过大，则会造成最大量程后半段油压上不去，且会压力越来越低，停机一段时间后又能恢复正常。

吉祥如意 发表于 2010-8-27 10:32:38

我们省局计量标准考核时，传感器式一般不通过，说是不太稳定，而测力环式的就没有问题。

daxtz 发表于 2010-8-27 10:41:06

1. 油箱中机油是否太少，导致油路内进入空气；

2. 油泵内有空气未排出；

3. 稳压阀压力不够，油的粘度不够；

4. 节流针孔内有异物堵塞，或者节流针与孔的间隙不合适，或者节流针断裂。
5、漏油

风吹石 发表于 2010-8-27 20:14:40

早期的试验机，如中西科仪的，在附件箱里就配备了油泵的活塞（套）。如果出现楼主说的问题，在楼上各位所说的问题被排除仍不能解决问题的话，就可以更换柱塞泵的活塞（套）。可惜现在没有哪个厂家会提供了。

gaga 发表于 2010-8-28 20:19:24

还在用测力环啊，换个传感器用吧！
aiping2100 发表于 2010-8-21 14:52 http://www.gfjl.org/images/common/back.gif


    传感器运输不方便啊

楼主所说的情况如果是小示值不明显大示值明显的话，一般就是漏油了
修的话很麻烦

岸岩 发表于 2010-8-28 22:02:48

液压的是不是很危险？

路云 发表于 2010-8-29 06:53:24

漏油不会造成油压波动，只会使压力下降。

wdqwyz 发表于 2010-8-30 13:43:38

油泵活塞问题也有可能是其中某根活塞断了造成出油不均，只能更换活塞或油泵。

wdqwyz 发表于 2010-8-30 14:32:06

看看皮带怎么样？

是否送了，造成丢转

wdqwyz 发表于 2010-8-30 15:37:28

在排除2#所说情况外，再检查试验机的整体水平

hblgs2004 发表于 2010-8-30 15:44:07

还要考虑周围环境是否能满足要求，是否调整水平，活塞中是否因油少而进入了空气，油路密封不好等诸多因素造成的，而对具体某一油压机来说，只有其中一个或两个因素。
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