怎么与客户合理解释磅差？
不同的量程的地磅或汽车衡，有不同的误差。称量结果可能不一样。如：用30t的汽车衡和100t或200t的汽车衡过磅，结果肯定有误差；用600kg的电子称分开称量，精度更高，误差更不一样。怎么样合理解释？ 根据规程3.4条解释。 公司标准是千分之三，但是顾客过小磅时，用的是600kg的电子称，差32.4kg。（近十吨货物） 误差32.4kg太大，已远远超出规程规定的最大允许误差。需修理并检定。 回复 1# lovelybp没法解释，也解释不了，因为检定汽车衡，绝大多数企业都承受不起严格依据计量检定规程执行的满量程砝码检定的高额成本，同时绝大多数计量所也没有计量建标授权的满量程砝码；所以不管多大吨位的汽车衡，一般就10到20吨砝码来调试检定；许多企业采购汽车衡的时候，只考虑节俭，而且汽车衡安装和使用期间的维护保养也很不好，有的汽车衡，在30吨左右没有任何问题，但是40多吨以上，误差就非常大了，这样的汽车衡，初期还马马虎虎，时间长点就不行了。
论坛的流连网友曾经说过这么一件事情：一个客户抱怨他们的汽车衡称量数据超差了，客户吃亏了，流连把这客户带到砝码面前，说这是200吨砝码，我们每次都是满量程砝码检定的，你问问你们的汽车衡是多少砝码检定的？我可以给你复查这台汽车衡，汽车衡要不合格，我赔偿你损失，汽车衡合格，你承担本次复查的所有费用。这个客户看了看那一大堆砝码，没吭声就走了。人比人，气死人哦，能像老刘这样说话硬气的，全国也不多啊。 回复 3# lovelybp
这要看你们汽车衡的误差和对方使用的600kg的电子秤的误差了，600kg的电子秤，最大允差是300g，不到10吨的货物，以每次称量接近最大称量来算，至少也得称量10多次吧，如果该电子秤的误差是正差200g，称量10多次累计下来的误差就接近30kg啦，再说，你们公司的汽车衡也同样存在误差的，假设你们的汽车衡最大吨位是60吨，10吨内的最大允差是正负10kg，假如你们的汽车衡是负误差，同一批货物，俩台秤称量结果相差30多kg是非常正常。 另，你公司的汽车衡和对方使用的那台600kg电子秤，准确度等级是一样的，区别在于称量不同而已。 海狼版主分析得很有道理。我也知道是允差范围内，合情合理。合格的。
关键是顾客认为吃亏。我们的汽车衡是经质量技术监督部门检定合格的。 我们把路程油耗、水耗、还有误差值范围考虑给顾客听，还有对方要的汽车衡误差范围.
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