海狼 发表于 2015-12-17 15:04
秤的最高等级是III级 最大检定分度数是一万，当然，这些指标都必须满足衡器标准和计量检定规程的要求，而 ...
那为什么厂家不敢在设备铭牌上写明呢（量程、e是必须写的）？即使是梅特勒-托利多这样的厂家，也只敢最大n=3000，而在交流中他们直言做到10000是没有问题的。
我想排除其他因素，不管是叫天平还是秤，看分度数能否超过1万，主要根据传感器判定。即使是托利多这样的厂家，也未必愿把这样高精度的传感器用在普通的三级秤上面吧。所以特别是对汽车衡而言，只要是用C3级传感器，把仪表分度数调成1万甚至更高，即使是托利多衡器也难保证全天候不出问题。
衡器要想做到规范，必须从源头抓起，规范生产厂家是首要的，现在假冒的贴牌的太多了，随意改分度值，实际和铭牌完全对不上，行政要加大力度，技术才有出路。
希望论坛中讨论的问题能够引起当权者的重视，再也不要闭门造车了
hblgs2004 发表于 2016-1-25 16:45
希望论坛中讨论的问题能够引起当权者的重视，再也不要闭门造车了
呵呵 ，当权者是不用搞计量的，也不会去现场检仪器，只是做再办公室里看看文件，出出通知。