带表卡尺的修理
请告诉我带表卡尺的表头是如何拆下的？我就是打不开！ 这个应该看具体的型号的。你的是那种？ 一般的带表卡尺的表头就像杠杆百分表的表头一样撬开，撬表壳上调整零位时旋转的外圈。取下表蒙子后，摘除表针，刻度盘，就可以继续拆里面的螺丝了。 我是刚学计量的，我今天在给车间校卡尺时，也遇到一个带表的卡尺，那个表针转动时，感觉有卡滞现象，请问是什么原因？ 可能是弹簧片变形或是有异物卡住 !回复 #3 changjing 的帖子
是先把表蒙给取出来吗？我有一个表蒙很好拆开，就整个全部拆开了，只是这个表蒙不好取，怕给破坏了。还有一把带表卡尺修理后指针还稳定，就是拉起来咯啦啦响，好象是齿条配合不好，请版主指导。谢谢了！对了，修理游标卡尺时，刀口内量爪若小用砸附尺的前端的方法使其变大，那么对带表卡尺、数显卡尺是否也一样呢？ 撬表壳上调整零位时旋转的外圈，带着外圈和表蒙子一起取下来，比较稳妥的，一般不会损坏表蒙子。拉起来咯啦啦响，就是表头的齿轮与齿条配合不好，确认齿条安装好，然后调整表头安装的螺丝，使齿轮齿条留有合适的运动间隙。
带表卡尺最好别砸，以免振乱了游丝，或破坏了表头的安装配合。 什么牌子的卡尺，大概的外观描述一下 带表卡尺修理起来确实比其他类型的卡尺麻烦一点，没有耐心是修不来的。:)
回复 #1 高飞 的帖子
大部分表卡都是象拆杠杆表那样就可以的，但闭式的表卡（如广陆生产的）就撬不开的，要先把表蒙先取下，然后摘除表针，刻度盘，继续拆里面的螺丝就可以了。 原帖由 changjing 于 2007-1-18 12:41 发表撬表壳上调整零位时旋转的外圈，带着外圈和表蒙子一起取下来，比较稳妥的，一般不会损坏表蒙子。
拉起来咯啦啦响，就是表头的齿轮与齿条配合不好，确认齿条安装好，然后调整表头安装的螺丝，使齿轮齿条留有合适的运动间隙。
带表卡 ...
我也是干修理的,不过我们这里没人能修带表卡尺,坏了就报废,回头我也拆拆试试,我们的卡尺是桂量的,不知道行不行的通,谢了:victory: 帖由 changjing 于 2007-1-18 12:41 发表
撬表壳上调整零位时旋转的外圈，带着外圈和表蒙子一起取下来，比较稳妥的，一般不会损坏表蒙子。
拉起来咯啦啦响，就是表头的齿轮与齿条配合不好，确认齿条安装好，然后调整表头安装的螺丝，使齿轮齿条留有合适的运动间隙。
带表卡 ...
我也是干修理的,不过我们这里没人能修带表卡尺,坏了就报废,回头我也拆拆试试,我们的卡尺是桂量的,不知道行不行的通,谢
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桂量的带表卡尺就直接撬开表盖-再取下指针-拿出刻度盘-松开3个螺................. 拆指针时要特别注意，很容易把表轴弄断，最好用一把卡尺前端刀口夹注指针然后轻轻一撬，
带表卡尺的维修
我们用的桂量的卡尺,游丝预紧好象并不能,没有百分表那样的预紧感觉,是不是不用紧呀?还是簧哪里坏了?回复 #14 高飞 的帖子
需要游丝预紧，但是如果预紧的方向不对就会造成游丝脱落，游丝很细安装的时候还要把突出的部分很细心的剪掉，不然会与表盘接触。 若是进口的卡尺,可以先用针在表盘的边缘敲开一个小孔,把表朦子拿下来,在把指针取下来,敲开扣在游标尺身的盖子 就可以了 我也曾试着修了一把卡尺，但装好后指针老归不了零位。就是拉开后合拢后又偏离了零位，该怎么办？ 要加预紧力啊，不然不行 修理量具主要是勤动手 拆的时候注意观察 撬不下来的表蒙，用吸盘吸住往外拉。墙上挂钩那种吸盘，大了的话剪一下，吸力不够就弄微量的水。表头预紧的方法我另外有帖子说过，找找。
注意预紧的时候拨动方向不要搞反。 学习了
！！！！！ 先把固定螺丝送掉，再撬外圈就可以了，有时候要用点蛮力。
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