狩猎者 发表于 2007-1-28 20:35:35

探讨关于电子汽车衡的检定问题

我所工作的县是个农业大县,有"大蒜之乡"的美誉,去年又通过了全国农业标准化示范区,近年来,由于农业发展迅速,各个乡镇都建立起了蔬菜批发市场,大大活跃了这里的经济,基本每个市场都有汽车衡,据我统计,全县大大小小的电子汽车衡就有接近300台,这还不算一些吨位大的机械秤和小的台秤,对于秤的周期检定有着不小的困难.
由于质监系统这几年垂直以后就很少进人了,现在技术工作的人员面临快要断层的局面,我们全所共9人,工作起来有力不从心的感觉,请问你们的技术机构的人员有没有从社会招聘的人员(签定合同类的),另外我想问下你们没有检衡车的技术机构是否都严格按规程检定汽车衡的?

[ 本帖最后由 huangyuejuan 于 2007-1-30 08:59 编辑 ]

狩猎者 发表于 2007-1-28 20:37:58

砝码确实不够,但是否考虑过用替代法检定呢?

sony 发表于 2007-4-23 17:38:53

这个问题只有去问那些写规程的人，如果都按照规程上操作，那我想全国也没有多少家机构能有这个能力。

wenshuichen 发表于 2007-4-23 18:13:21

我们有从社会上招聘合同工，检定没有按照规程。

yezi0104 发表于 2007-4-24 16:57:22

我们自己检定了,地方计量局也不同意啊,他们才是合法的.

黄卓生 发表于 2007-5-8 17:17:56

问问写规程的人,当初他们是否考虑到发展到如今这样的状况.

一室主任 发表于 2007-5-9 19:37:45

对楼主的问题深有同感．
我是基层所的检定员，如果按照规程去做第一砝码量不够，我们只有２０吨，还没有相应的车辆，近的地方还可以，拉大砝码用叉车检．远了就只能拉小砝码，还得让企业出力工搬弄．第二时间不允许，按规程检一台１５０吨秤得多长时间啊．

巫婆 发表于 2007-5-10 16:50:22

曾经听一个师傅说是用一辆车来检的.开上去检的.
我外行,不要见笑;P

lixianbo8257 发表于 2007-5-11 09:47:47

我们从去年开始招聘大学生作为后备技术人员，人事关系是代理，工资按大学生的待遇执行。
电子秤检定我们自有吨砝码50吨，可以开展100吨以下衡器的检定，严格按规程要求进行检定。

Charlie 发表于 2007-5-14 22:02:36

8楼说的不错，我们有检衡车:lol 省内所有收费站都是我们这儿检的

wenshuichen 发表于 2007-5-16 21:50:44

我想可能大部分计量所都不可能按照规程来检的
硬件投资太大,如果按照福建省的收费标准,那太划不来
而且耗费时间和人力太大

tacbqm 发表于 2007-5-17 16:33:30

一般用10到20吨砝码

我所在的单位有65吨大砝码（1吨/个）和检衡车。坦白地说，在实际工作中，很少会用20吨以上的砝码检定汽车衡。原因有：
1。收费标准太低。如80吨汽车衡只能收1250元检定费，砝码吊装费、运输费只能象征性收取几百元，不合算。
2。砝码用的多了，效率太低，工作量太大，得不偿失。
3。经验表明，除了特别场合，20吨砝码一般可以满足实际检定需要。
只有在用户要求使用大量砝码并负担有关运输和吊装费用的情况下，才会考虑使用。

m40 发表于 2007-5-17 21:51:37

实际工作从实际情况出发，都按规程做，人和设备同规程对比还是有差距，但砝码一定要经检定合格用了才放心。

duanwenchong 发表于 2007-5-18 08:02:51

衡器就是这样，，非常的麻烦。

方建国 发表于 2007-5-18 09:07:51

严格安规程检地衡！
老兄，你在开玩笑吧，你知道检一台1000Kg的小衡要上下砝码多少吗？
8吨！

JIANGHAIYAN 发表于 2007-6-2 11:44:19

请问检定电子汽车衡的收费标准现在按哪一年的执行?

ywh992 发表于 2007-6-4 23:22:28

多数只用了满量程的半量砝码去检，砝码运输要另外收费的，有时候被检单位没有起重设备，还要租一辆吊车，费用高，好多小单位用户都承受不了，检定工作很困难，今年国家局要对电子汽车衡进行整顿，局里给定了指标，工作压力大啊。六一节过了后，我们这里实行电子开票，检定费属行政收费，得要让用户到银行里去交费，收费又成大难题了，给别人检定了，钱收不回来才郁闷了:( :(

ywh992 发表于 2007-6-4 23:25:10

问问各位，你们那里用于贸易交换的电子汽车衡如果使用者不检定，你们怎么半？

maxma67 发表于 2007-6-5 22:02:00

各位仁兄,马虎些吧,检衡器技术含量低,设备投入又是一次性的(每年检定费除外),又是强检项目......总之,是计量所最好的项目!

流连 发表于 2007-6-6 16:31:14

看样子“以经济为中心”没错。
我们是企业集团，检定下属公司的40台电子汽车衡。
按照江苏省的检定费标准，100t的5000元，每年检两次，收入共40万元，加上修理费，收入可观。
所以我们买了200t砝码，价值最多80万，很快收回成本。
严格按照检定规程执行，砝码少了用户都不同意。

ylzhui 发表于 2007-6-13 10:30:03

我们是企业,共3台汽车衡,1台80吨,2台30吨位,自有砝码15吨,30吨自检.检80吨衡砝码不够.原打算购砝码,增加到40吨,但一算账,每年砝码检定费比请计量院检衡的检定费还要高.外检得了.

方建国 发表于 2007-6-14 17:07:59

原帖由 lixianbo8257 于 2007-5-11 09:47 发表 http://www.gfjl.org/images/common/back.gif
我们从去年开始招聘大学生作为后备技术人员，人事关系是代理，工资按大学生的待遇执行。
电子秤检定我们自有吨砝码50吨，可以开展100吨以下衡器的检定，严格按规程要求进行检定。 ...
你就50吨砝码，请问是如何严格按检定规程要求检定100吨衡器的？
替代法检定规程上是有严格规定的，小弟弟，先学好规程在说话。这个规程不是那么好严格执行的，因为它不是一个好规程，适用性极差。

cxywy 发表于 2007-6-15 09:03:56

我们只有28t砝码，按规程检定不太现实，即使使用替代法，现场通常也很难组织足够的替代物
一般我的方法是用尽可能大的砝码检定偏载，只要偏载准确，用大吨位的汽车，检定一下重复性，
就不会出现问题。如果严格执行规程检定方和用户都难以负担时间及经济的开销。

zjgtlkj 发表于 2007-6-15 15:55:10

各个省都不不同的规定的检定费用呀

fatso 发表于 2007-6-19 08:39:14

最好的办法只有用检衡车，如果没有检衡车，砝码又不够只有用替代法了。
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