为什么游标卡尺不必估读,而外径千分尺可以估读?
因为游标卡尺的国家标准(GB1214-85)和国家计量检定规程(JJG30-84)中规定,测量范围为0-150毫米的游标卡尺的分度值分别为0.02,0.05,0.10毫米时,对应的示值误差分别为±0.02,±0.05,±0.10毫米,因此估读已没有什么意义。测量范围为0-25毫米以及25-50毫米的外径千分尺,按照国家标准(GB1216-85)和国家计量检定规程(JJG21-86)的规定,其示值误差为±4微米,比其分度值0.01毫米约小一个数量级,因而此时若出现微分筒的两条刻线分别位于固定套管的水平横线两边时,应该进行估读,估读所产生的误差与仪器的示值误差处于同一数量级,因此估读是有意义的。 补充一下,由于其读数方式不同,卡尺为差分读数,其估读值已经被限制在分度值上,因此已经没有必要
回复 #2 子峪 的帖子
“估读值已经被限制在分度值上”,我完全赞同。分度值0.001毫米的外径千分尺(也称微米千分尺),就不用估读。 完全支持同意:victory: :victory: :victory: 如果要是游标卡尺检定出来示值误差有-0.03mm(数显和带表卡尺除外)说明计量员还没有完全理解游标卡尺,得好好学习.
回复 #4 真可乐 的帖子
呵呵,应排除数显的哦。:lol 我个人认为游标卡尺是需要估读的,如果你拿着放大镜去看的话,就会发现很多时候它跟哪条线都不重合,就在中间,怎么办,我觉得要估读到半个刻度。有支持我的冒下泡啊。
回复 #6 秀秀 的帖子
看样子使用者都得带放大镜去看游标卡尺的刻线啦!放大镜最好是100倍的,说不定还能更精确呢!;P ;P ;P回复 #6 秀秀 的帖子
你说的这种情况不会出现。回复 #8 duomeiti 的帖子
有这种情况出现的,如果你在检定或检测游标卡尺,或者在检测数据时,有可能觉得有两条线是对正的,这时候你可以估读前面一条或后面一条,都可以,但说句实话,游标卡尺估读没有多大意思,精度太差。 卡尺的示值误差用3级或6等量块检定。回复 #10 rxweng 的帖子
地球人计量员都知道;P ;P 原帖由 秀秀 于 2007-3-9 20:09 发表我个人认为游标卡尺是需要估读的,如果你拿着放大镜去看的话,就会发现很多时候它跟哪条线都不重合,就在中间,怎么办,我觉得要估读到半个刻度。
有支持我的冒下泡啊。 ...
游标卡尺的结构已经决定了其精度,因此再去拿放大镜读数是一种浪费 同意楼上观点,游标卡尺的精度本来就不高,如果是高精度的工件就不会用卡尺测量了, 就改其他高精度的量测设备了,所以游标卡尺没必要估读,本来都是公差在10丝(0.10)以上的工件才用游标卡尺,像我公司做的活塞销,最后精磨那道外圆公差0.005,这个就只好用0.001的千分尺量,但是前几道工序就可以用卡尺量.一般几丝的出入都是可以的,哪里需要读得那么准嘛 我觉得这个话题的关键词是“不必估读”而不是“不能估读”,因为游标卡尺的精度决定这种估读的意义不大,所以就不必再用估计这个手段,如果觉得对数据有疑问大可选择更高等级的检具:) 估读吗?平常使用时用肉眼能分辨得出来?不估读?那检定规程误差一项为何0.02的有单数! 分度值0.001毫米的外径千分尺(也称微米千分尺),就不用估读。對嗎,希望能夠回覆一下
回复 #16 wangfu302 的帖子
当然对了呀!这是domeiti说的呀!前面提到过的,被我学到了,呵呵....
看贴要认真仔细哦! 游标卡尺不需要估读是可以理解的,但还想请教一下带表卡尺也不需要估读么? 仅凭肉眼去对游标卡尺估读,是比较困难的,因为人眼的分辨率是有限的. 6楼的现象我们在实际中是经常遇到的,也是采用估读
回复 #20 caojianshi 的帖子
无法估读,因为受分度值的限制。 最主要的是卡尺和千分尺本质的区别:千分尺遵循“阿贝原则" 不大清楚 我认为游标卡尺在检定时可以估读,而在使用时不必估读。即游标卡尺“不必估读”而不是“不能估读”。
[ 本帖最后由 王刚 于 2007-7-1 09:14 编辑 ] 同意22楼的回答,游标卡尺不“,因为不是在同一中心上测量,量程越大,误差也就越大.存在线性误差,估读已无意义,而千分尺遵循阿贝原则,是在同一中心上测量延长点,不存在&角误差.因此估读是有意义的.
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