动态公路车辆自动衡器检定方法初探
作者：鲁新光 申东滨简介：JJG907-2006 动态公路车辆自动衡器 检定规程颁布实施后，山东省计量科学研究院按该规程检定动态公路车辆自动衡器3500台(次)，免费检测1000台(次)，极大地抑制了车辆的超限超载，并积累了一些现场检定经验和发现的问题。下面针对常见的问题进行分析探讨，并提出解决方案，供同行商榷。动态公路车辆自动衡器检定的关键因素如下：。。 在台湾，我们尚无动态公路车辆自动衡器的检定规程，但日常使用的校准方式有二，一是采用经静态秤重之不同轴数的参考车辆来校准动态公路车辆自动衡器，另一种方式则是选取公路上适合的流动车辆进行动态衡器与静态衡器之秤重比对。 现在所谓的动态汽车衡，其实还是和便携式轴重仪的检测方法没什么区别。往往检定中也是按照2轴或3轴的重量之和，来判定该轴重仪的等级。我们这边目前准备建该项目的标准。谢谢楼主的资料，值得参考！ JJG907-2006中规定的确定参考车辆轴载荷约定真值的方法，在实际检定、型式评价中都有一些问题。因为车辆在不同运动状态、不同路面条件下轴载荷是在一定范围内波动的，并非一个恒定的值。计量技术机构在按照规程中的方法进行检定时，特别是在进行型式评价试验时，有一定的风险。
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