匝间耐压测试仪校准问题探讨

才接触匝间耐压测试仪校准不久，把校准中遇到的问题提出来大家探讨一下：

校准的手段：示波器加高压差分探头

校准方法：1、在匝间耐压测试仪开路的情况下进行峰值电压的设置，然后接高压探头进行校准。测得的最大值即为峰值电压。（某次校准时，设备厂家说                                  明按照此法进行校准）
                  问题：示波器采集的波形是持续的负脉冲波形，但是个人感觉用这种方法校准峰值电压不可取，不能检验仪器的实际带载能力，与实际使用差别很大。不过可以作为波前时间的校准方法？

                  2、在匝间耐压测试仪接上电机绕组线圈的情况下进行峰值电压的设置，然后接高压探头进行校准。
                  问题：此时示波器采集的波形需要反相才与匝间耐压测试仪显示的波形一致，也最与实际使用情况一致。但是峰值电压到底是最大值？最小值？还是峰峰值？好像各个生产厂家都不一致，个人感觉应该是没反相前负脉冲的最大值=峰值电压。另外，这时候采集到的波前时间每次差别都很大，应该是与高压探头与线圈形成的回路有影响，个人感觉应该开路测量波前时间。
               
                  3、在匝间耐压测试仪接上纯电阻负载的情况下进行峰值电压的设置，然后接高压探头进行校准。
                   问题：纯电阻负载可以消除电容耦合、高频振荡等因素的影响，但是感觉对实际使用的指导意义不大。

                  4、问题：本人在用方法二校准的时候，遇到过负脉冲尖刺超过波形最大值较多的，遇到过接线圈设置峰值电压后最大值、最小值、峰峰值都与设置值相差很大的，个人感觉应该是仪器问题。请问各位大虾怎么看？！

接电机绕组线圈再校准，线圈也作为标准件了，那要满足一定条件吧。你每次都用的同样的线圈吗？

不接线圈，开路进行校准？对实际使用的指导意义不大吧。下面是我实际校准遇到的情况：
1、开路情况下进行峰值电压设置，然后进行校准，这时候示值和设置值相差不大，5%以内。
2、接上线圈后再进行校准，这时候示值和设置值相差就在5%-10%了。
3、接上线圈后再设置电压，然后进行校准，这时候示值和设置值相差就超过100%了。（此方法为错误方法）
其中，方法1、2测得的电压值一个负偏差，一个正偏差，差别还是很大的！

在匝间耐压测试仪输出端加1000欧负载校准。