请教高手，这工件怎么测，坐标怎么建。。。

请教高手，这工件怎么测，坐标怎么建。。。

补充内容 (2016-4-27 12:27):
工件形状不规则，A1 A2处两个面有角度的。。

        好久没接触三坐标了，只能说个大概。先将零件按图纸方位夹持，找出零件较大平面作测量基准（第一坐标轴），用小号圆柱探针（管壁薄）在A1、A2取点，A1、A2连线；根据A1、A2孔的X1—X2绝对值，与Y1-Y2绝对值的比值，用arc(tg)得出偏转角度，旋转连线为第二坐标轴。注意点：根据X1-X2和Y1-Y2差值大小决定，决定旋转方向，其中X1/Y1、X2/Y2分别为A1、A2的坐标值。可能软件不同，所用术语不同，原理还是一样的。讲的有点通俗，希望有所帮助。

　　这个图纸标注的确耐人寻味，需仔细分析。首先要确定被测要素，两个直径10.1的孔就是被测要素。然后识别基准要素，基准要素有A、B两个，其中基准要素A是由两个点目标A1和A2构成的（线），基准要素B是上方被测孔的圆心。
　　测量要求是：
　　第一个孔（图纸上方的直径10.1mm的孔）相对于这条基准线的位置度误差为φ0，表示这个孔的圆心在基准线A上，有个最大实体要求，表示直径10.1在偏离最大实体尺寸10.1时随着其实际尺寸逐渐达到10.2mm允差范围内，位置度的误差允许值将可得到补偿，逐渐由φ0到φ0.1mm。
　　第二个孔（图纸下方的直径10.1mm的孔）相对于基准线A和第一个孔的圆心（基准点B）构成的基准框架位置度允许误差是φ0.05mm。其位置度误差同样有最大实体要求，不仅可以从第一个孔的实际尺寸偏离最大实体尺寸时得到补偿，同时也从自身实际尺寸偏离最大实体尺寸时得到补偿，最大位置度误差补偿值可达0.2mm。综上所述也就是说第一个孔相对于基准线的位置度误差由0至0.1mm，最大可能会达到0.1mm，第二个孔相对于基准线的位置度误差可由0.05mm到0.25mm，最大可达0.25mm。

      单说图纸，应该是局部图，一方面没找到基准A标注在什么位置；二、坐标原点既不在基准B，也不在基准C上，但不影响坐标系建立。

ul732 发表于 2016-4-27 09:11
单说图纸，应该是局部图，一方面没找到基准A标注在什么位置；二、坐标原点既不在基准B，也不在基准C ...

大神能说的在详细点吗？从数模上看车身坐标，A1 A2出俩个面都有角度，按你的方法建坐标A1 A2和图纸坐标不一样。

　　基准要素A已经标注得很清楚了，A就是由两个点目标A1和A2构成，点A1和点A2的坐标在图纸中已经给出。
　　位置度的基准要素往往是个几何框架，几何框架由点线面和理论正确尺寸构成。其实本例基准要素A就是两个被测要素φ10.1mm孔的圆心，圆心的坐标就是常说的“理论正确尺寸”，不允许有任何误差。但两个圆心又是被测实际要素，没有误差是不可能的，作为被测要素，圆心A1的位置度要求是φ0到φ0.1mm，圆心A2的位置度要求是φ0.05到φ0.25mm，位置度标注使用了圈内一个M，表达的意思是位置度要求与两个孔的最大实体尺寸相关，因其直径实际尺寸偏离最大实体尺寸的程度不同，位置度误差的要求也随之有不同要求。
　　这张图的正确解读是：
　　被测孔A1的位置度要求是φ0到φ0.1mm，原因是位置度要求从实测直径偏离其最大实体尺寸中将获得补偿，补偿的最大值是尺寸偏差φ0.1。其基准要素是几何框架A，A由两个基准点A1和A2组成，A1和A2的理论正确尺寸是图纸给定它们的坐标值。
　　被测孔A2的位置度要求是φ0.05到φ0.25mm，位置度要求将分别从两个孔实测直径偏离其最大实体尺寸中获得补偿，各从尺寸偏差中得到最大补偿值φ0.1，共可获得最大补偿φ0.2。其基准要素是基准A和B共同组成的几何框架，A与前述相同，B是被测孔A1的圆心。

nic 发表于 2016-4-28 09:15
大神能说的在详细点吗？从数模上看车身坐标，A1 A2出俩个面都有角度，按你的方法建坐标A1 A2和图纸坐标不 ...

首先你可以找到坐标原点，将之前建好的坐标系平移就可以，要不你发个完整图。

ul732 发表于 2016-4-28 12:32
首先你可以找到坐标原点，将之前建好的坐标系平移就可以，要不你发个完整图。 ...

图纸里要求都在这，其他事要测量的元素。
建好坐标平移，A1 A2处两个面的投影角和原始坐标对不上，一个面对另外一个角度对不上。

你找到坐标原点了吗？
还有一种情况：你旋转角度计算是否有问题，旋转方向是否对？（现在的测量软件有些不用计算角度，直接输入坐标值就可以了）

发个数模，大神帮忙看看

能看到全图就好了，基准A很关键，因为是不规则工件，所以摆放位置很关键。

全部文件，所以要求都在

也没找到原点，可能在A3493889图号上，你自己找找吧。相信你也不是新手，花点时间自己摸索下。。。

　　要分清测量基准和基准要素。基准要素是图纸给定的，是评定位置误差的依据，是获得位置误差测量结果的依据，包括其形状和方向、位置、基准的先后次序，不允许任何改动。测量基准是读数的参考，测量基准可以是任意的，点线面哪一个有利于作为参考进行读数，哪一个有利于读数的准确性，就选择哪一个点线面作为测量基准。测量基准的选择原则在空间有六个自由度，第一基准限制３个自由度，应该是面积最大的几何要素作为第一基准，第二基准限制两个自由度，应该选择最长的几何要素做第二基准，第三基准限制一个自由度，一个点就足够了。
　　从你给出的图纸来看，两个被测孔的测量要求已经标注得很清楚了。其中有个基准的符号C，基准C就是被测孔A2的圆心，它是用于其它被测要素的，与顶楼图纸的那个被测对象无关。

　　具体检测方法，我的建议是：
　　1.将被测件随意摆放在三坐标测量机工作台上并固定。
　　2.以三坐标测量机的“机器坐标系”为测量基准，对两个被测孔内表面采点，分别获得两个孔的直径和圆心坐标。
　　3.根据两个孔的直径实测值与公称值相减分别计算出它们的实际直径误差，即可得到圆心A2的位置度误差从尺寸误差中得到的最大允差补偿值，从而获得位置度误差的实际最大允许值理论值。
　　4.通过坐标系平移方法建立“零件坐标系”，零件坐标系的原点可设为A1，通过图纸给出的两个点的坐标值即可计算出圆心A2在零件坐标系的坐标理论值。
　　5.在零件坐标系中，用A2圆心的实测坐标值与第4条计算得到的坐标理论值相比较得到位置度实测误差。
　　6.根据实测的位置度误差值是否超出第3条计算出的位置度误差最大允许值，最后得出被测件位置度误差合格与否的结论。