带表卡尺预紧，具体操作方法？

刚在修上工的带表卡尺，
但最后预紧老是搞不定，
大家谁的经验多的帮下忙，以前也有帖子讨论这方面的问题但还是觉得不够详细
操作起来就达不到效果

大家都在怎么预紧的？？？

　　其实带表卡尺表头安装时最为关键的是一个游丝预紧的问题．怎么预紧，操作起来还是有一定难度的．大家知道，要想预紧，必须是有一个齿轮不动（一般为非游丝轮），而另一个齿轮要转动一圈左右（一般为游丝轮），预紧好后，在两齿轮相对位置不变的情况下同时与齿条对接，然后还要调整两齿轮与齿条的配合间隙到合适位置，以使齿轮与齿条在整个卡尺量程中相对运动平稳，噪声少．这样一把表卡才能装好．
　　我讲一下我常用的两种方法：
　　方法一　将表头与尺框联接的呈倒三角分布的三颗螺丝拆下，但同时保证表头下平面与尺框上平面不分离，然后将一个齿轮与齿条推合（一般为非游丝轮，即左边的那个齿轮），顺时针旋转表头，使另一个齿轮（一般为游丝轮，即右边的那个齿轮）与齿条分离，再用镊子顶尖挑齿轮上（即前面讲的那只与齿条分离的齿轮，即游丝轮）的孔，按预紧方向（大多数牌子的带表卡尺是顺时针方向预紧的）拔动齿轮一圈左右，保持住预紧后两轮位置不发生位移，最后将两齿轮一齐与齿条充分接触后再拿掉镊子．　到此只是初步的预紧．　接下来的动作是：将三颗螺钉装上，并轻度预紧，再慢慢在整个卡尺量程中推动尺框，使齿轮与齿条的啮合自然调整到最佳位置（以听不到明显的噪声为准），好了以后，再拧紧三颗螺钉，然后是将表盘表针压盖等部件．
　　第二种方法是：表头与尺框分离状况下的预紧，找一根别针，做成一个　匚　型，用其中一条的针尖挑住非游丝轮，然后镊子拔动游丝轮到合适位置后，用自制的　匚　型别针的另一个针尖锁住游丝轮，抽掉镊子，拿稳　匚　别针，保持预紧好的两齿轮不发生位移，再将两齿轮同时与齿条啮合后，抽掉　匚　别针．以后的步骤同上条．

　　用以上两种方法，基本可以解决各型卡尺表头齿轮游丝预紧的问题．　新手们多加练习后一般均可以很好的掌握．
　　希望对大家有帮助！！！

[ 本帖最后由 吉利阿友 于 2008-11-22 18:36 编辑 ]

我们是将表针装上，在空转的情况下将表针转半圈多在与齿条配合

我修的全是三丰的。方法跟2#差不多，只是圈数不一样。

预紧的时候那用什么固定齿轮，通过什么办法将预紧好的齿轮与齿条配合？
另外，不同厂家的齿轮有所差异，具体预紧哪个齿轮？

代表卡尺就是在预紧方面叫人烦.你要是不预紧,表针就不稳定就无法使用,所以我是这样预紧的,拿个尖一点的表起子插入一个齿轮的空里让这个齿轮不要动,然后在用一个尖表起子旋转另一个齿轮,就能预紧了.不防试试.我每次这样预紧还行.装上表针可以回零,表针也很稳定

这种表卡尺在修理的过程中经常会出现这样的问题，我在修理的过程中通常是将齿轮和齿条错开一点距离，让齿轮可以自由的转动，同时用一个U字型的曲别针将其中一个齿轮固定，再用最小的表起子转动另外一个齿轮，将预紧力上到预想力量的时候，将齿轮和齿条推到一起，松开曲别针，装上螺钉试验一下，如果预紧力不适当再根据所需力量，增大或减小，这样一般都能调整好。

不知道游丝怎么取出，齿轮底部有个弹簧片卡住，
不知道用什么工具把他分开，起子都太大
有人修过？

用镊子,把镊子的一端顶住卡簧的卡口处往后力就行了

一般牌子的尺子好像有圆弧曹的一侧的是非游丝轮吧？
我拆过游丝轮，里面的钢丝弹簧力度比较小，另一个非游丝轮的是弹簧片，力度比游丝轮大

这么分对？

另外有个问题 你上面所说的“将一个齿轮与齿条推合”意思是将表面靠一侧稍微转动一点让一侧的齿轮脱离齿条，这么理解对吗？

回复 10# linjie
“将一个齿轮与齿条推合”意思是将表面靠一侧稍微转动一点让一侧的齿轮脱离齿条，是这么理解的，自己试几次就可以了。

预紧很简单，一根针就可以了
不管什么牌的卡尺都 可以用。
具体方法是：将游丝轮先预紧然后用针插进齿轮的孔里，不让它松开
然后在装上去，最后才抽掉针。

是不是要先装指针？预紧完按住指针，？

丁国平 发表于 2008-11-30 10:24
预紧很简单，一根针就可以了
不管什么牌的卡尺都 可以用。
具体方法是：将游丝轮先预紧然后用针插进齿轮的 ...

关键是区分哪个游丝轮，哪个是固定轮。怎么区分？？

你说”“”“将表针装上，在空转的情况下将表针转半圈多在与齿条配合”“”
不对啊，将表针装上，在空转的情况下，，，怎么空转啊，？？？空转指针时左右齿轮都会同步动起来的。是否需要用手（左手还是右手？？）先固定某一个齿轮（固定左边还是右边的齿轮）？？？

chillixie 发表于 2008-11-20 14:27
我修的全是三丰的。方法跟2#差不多，只是圈数不一样。

你说”“”“将表针装上，在空转的情况下将表针转半圈多在与齿条配合”“”
不对啊，将表针装上，在空转的情况下，，，怎么空转啊，？？？空转指针时左右齿轮都会同步动起来的。是否需要用手（左手还是右手？？）先固定某一个齿轮（固定左边还是右边的齿轮）？？？

先将表盘装上，拧上表盘左上角第一枚螺丝，不要拧紧，将指针装上后然后轻轻逆时针拨动，感觉到指针受力并且放开指针后会弹回去说明齿轮与齿条啮合了，按照刚才的方法将指针逆时针转半圈或一圈左右，将表盘往右上方向轻轻推动，使齿轮与齿条完全啮合并且保证在手离开指针的时候指针不会反弹回去（主要目的是通过游丝的反向作用力消除齿轮与齿轮之间的间隙），将剩下的二枚螺丝拧上，还是不要拧紧，轻轻往右拉动尺框，有可能因为齿轮与齿条啮合没有到最佳理想位置可能会出现卡滞，此时不要强拉，轻轻敲击表盘侧面不断调整齿轮与齿条的位置直至尺框来回拉动过程中不再出现有卡滞或者异常响声，然后拧紧表盘上三个螺丝，顺带检查尺身后面紧固齿条的螺丝是否松动。最后装上表盘、表蒙检定示值误差，如果合格则代表修理完成，不合格则继续调整齿轮与齿条相互位置。

yqj 发表于 2008-11-21 19:51
用镊子,把镊子的一端顶住卡簧的卡口处往后力就行了

       这是针对以前那种长凤量具厂的量具，他们一般将游丝安装在表盘内的中心齿轮上。现在的带表卡尺（成量、哈量、上量）都将游丝安装在另外一个固定齿轮上的，预紧非常方便。