浅谈出租汽车计价器K值的调整方法
本帖最后由 suqianjjs 于 2009-6-9 17:34 编辑宿迁市计量测试所姜继生在对出租汽车计价器实施周期检定的过程中，发现有些出租汽车计价器经过一年的营运，出现了车辆变速箱转数输出齿轮（也叫里程表被动齿轮）不同程度的损坏现象。实测距离与检定里程或多或少发生了偏离，致使出租汽车计价器使用误差Dnw超出了JJG517-1998《出租汽车计价器》检定规程的规定（计价器的使用误差限+1%～-4％）时，就必须要对计价器的使用误差进行调整，使其达到合格范围。本文根据《JJG517-1998检定规程》中K值定义推出了一个实用的准确调整计价器K值的表达式，通过准确计算K值，并对计价器进行相应调整，来达到调整计价器使用误差的目的，使计价器的营运里程尽量靠近标准值。
由K值的定义，计价器的常数K是表示计价器为正确指示1公里行程而必须接受到的信号数，单位为每公里的转数（r／km）。
由定义推导出K值的计算公式：K=N/S（1）
所以N=S*K（2）
式中：K——计价器K值；S——出租汽车行驶的距离；N——出租汽车行驶S距离情况下出租车计价器所采集到的脉冲信号数。
在检定出租汽车计价器的使用误差时，检定的起程为D；对应的计价器原来设定的K值为K1；此次检定计价器采集到的脉冲数为N；标准装置的计数器读数为Jd；计价器应该设置的K值Kn。
所以：N=D*K1=Jd*Kn（3）
由此式可得：Kn= (D*K1)/Jd （4） （注：Kn在计算后出现小数时，应四舍五人取整数）。
最后将Kn设置到出租汽车计价器中使用即可。
例：对一小羚羊出租车进行计量检定时，其K值为630（r／km）。检定了3公里时，实测距离为2880m，则K值应对调整为：
K=（630*3000）/2880=656（r/km）
说明调整后的K值应为656(r／km)。
为了对4）式进行验证，我们随机抽取了几种常见的不同车型，轮胎的出租车，选定测试距离为3公里，测试结果如下表，其中：K为该出租车计价器初始K值；S为对应K时的实测距离；Kn为按（4）式计算应调整的转数；S测为调整K值后实际测试距离。
车 型
轮胎型号
K(r/km)
S(m)
Kn(r/km)
S测(m)
小羚羊
165/70R13
650
3075
634
3002
小羚羊
165/70R14
645
2912
664
2998
富康
165/70R14
645
3049
635
2999
富康
165/70R14
650
2907
671
3001
普桑
195/70R14
970
2950
986
3003
普桑
195/70R14
980
3045
966
2998
由表中所列测试结果可以看出：不论车型、轮胎型号，这两大直接影响确定K值的主要因素如何变化，只要按照（4）式计算K值，其测试结果总是和预定的标准距离基本相吻合，说明（4）式可行。
由以上分析可知，只要知道检定时出租汽车当前K值和所检的实际距离与标准距离后，即可准确计算计价器K值，做到调整的一次到位，以避免盲目修改K值给检定带来的麻烦，提高工作效率，使出租汽车计价器的检定工作更加方便、快捷。
不错的东西，出租车检定中很实用，每年检定大多需要调整的。 看了下，个人只是做校准的
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