应该说有这样的创新还是很值得学习的，不过个人觉得这样的设备对已安装好的地磅不实用，加力装置没法安装啊，而且加力方式也不对，受力面太集中，与实际使用差距太大了！
能用来检非自动指示秤么，现场检定，砝码太耗人力
同意7#的观点
一网情深 发表于 2014-4-9 14:28
请告知电话等联系方式，我所准备购一套。
请与福建省计量科学研究院姚进辉联系：13805008205
本帖最后由 烛影 于 2014-11-24 13:58 编辑
这是福建省计量科学研究院申请的一个国家级科技项目，已通过审定。
以下是个人几点思考：
1、力学可否量传质量？国家量传体系要进行修改的。
2、在海拔不同地区是否适用？电子汽车衡检测的是质量，与重力加速度无关，而力值与重力加速度有关。
3、是否需要起草检定规程？
4、传感器的准确度等级，整套系统的误差是否满足汽车衡检定的要求？
5、现场检定的时候，要求汽车衡在安装时候就要考虑反力架的安装，这是一笔不小的投入，对场地还有一定的要求。
6、当传感器法有疑问的时候，应该还是以质量法为准。
7、浙江省院曾做过机动车检测专用轴（轮）重仪的全国比对，轴轮重仪的允许误差的±2%（远低于汽车衡的要求），但是发现传感器法的En值都比较接近，唯独质量法检定的数值离群，建议分析一下原因。该结论在电子汽车衡的检定中是否可以借鉴？
8、新技术推广还需时日，现在下结论还太早。
bbac 发表于 2014-6-11 21:16
我们在试着用液压千斤顶+力传感器配套加压框架来检吊秤，跟这个道理差不多，唯一的缺点就是不稳定，一直在 ...
检大称量的电子吊秤，用液压力机检是没问题的。托利多在10年前就这么做了。
这个只是一个替代方案吧，好像不按照规程办事吧
为什么没有在全国推广呢？
clq 发表于 2014-10-14 16:51
应该说有这样的创新还是很值得学习的，不过个人觉得这样的设备对已安装好的地磅不实用，加力装置没法安装啊 ...
与砝码比对，数据相当好，加力装置已进行改进，搬运安装半小时，检定150t秤可以直接压150t，再花1个半小时检定结束
龙之怒 发表于 2014-9-28 09:35
这个东西不适用，不可能把别人的秤的传感器拆下来检定，还得给别人安装回去，没有安装好，就惨了 ...
这是检秤，为什么拆传感器
八一八 发表于 2014-4-1 17:42
好家伙，果然是实物
看来福建省所真的搞出东西了
就不知道操作简单不？是不是点加力5000kg，自动就给地磅加 ...
操作电脑，直接液压力加载在秤上，省时省力
天真的石头 发表于 2014-4-2 09:21
检定?标题错了吧 顶多出厂检验
标定还是需要砝码来的
标定也可以来的
不错，好家伙
有意义，值得探讨。
能从上级量传吗？？？？？？？
看上去很高大上。
检定规程发布了。JJG1118一2015电子汽车衡(载荷仪器测量法)检定规程
规程倒是出来了。就是有很多因素制约。除了海狼说的那些，适用范围也不清楚，有的资料给出是30吨以下，有的是150吨的。总之，感觉一个太贵，一个不实用。
这样标定之后，车上去不晓得计量误差是多少
应该鼓励计量人充分发挥人的主观能动性来开发新型实用准确有效的检定方法，推动中国汽车衡的检定校准工作的发展！
需要安装反力架，这个工作就很费事。
东海鱼跃 发表于 2014-4-16 08:28
这个不能叫检定地磅吧？顶多叫个检定传感器
实际使用中不能不考虑磅面的形变产生的影响的，相反，影响是比 ...
这是福建省的科研项目，已经写了地方标准可以出去干活了
这套装置要改造地磅的。胡建省现在在推荐人家改造地磅
有角差怎么办？超差了让企业拉砝码调整好了，再检定？
这个是通过什么加载？