地磅平面受力不均匀,在实际操作中标定,偏载测试数据不可靠,不如砝码靠谱
方法是好,但安装方便吗?有待验证。
纯属瞎折腾,汽车衡的传感器都是固定安装在地面上的,如何安装反力架?液压测力方式,适合于小台面大称量的秤,民航飞机称重秤就是用这种方法。
taiguangrong 发表于 2014-4-10 21:57
好东西,不过没有规程支持,CNAS不认可
JJG1118-2015电子汽车衡
相比传统砝码检定/校准方式,至少可以说算是创新吧。
1、从现场环境可以推测出,此衡器是新制造的
2、安装反力架需要有支撑平台或固定装置
显然,用传感器替代砝码检定/校准,并不完全适用于使用中和后续检定的衡器,局限性还是很大
再从检定规程的要求来看
1、示值误差,姑且可以这样做,要求是砝码均匀放置在衡器中间位置,而此“检定装置”施加力在边缘传感器位置,需要通过大量数据验证可行性
2、偏载,姑且认为此“检定装置”施加力是可以单独控制,即偏载时,可以分别在每个角检定/校准
3、重复性,图中所示,这里显然就不适用了
.........
综合来看,此“检定装置”在新衡器制造、型式评价、使用中检查、计量技术实验研究等方面,适用性还是比较大的,但是在实际检定/校准过程中,还有待考究。
不用砝码检定行吗
福建省院这套设备,东西不错
不现实,破坏安装地面