bgqjm 发表于 2008-7-15 20:59:40

船上用的功率表有谁检定过？

船上用的功率表。根据原理是将两个单相功率表合到一个表中，电压接线是三个，但是提供的是两相线电压，电流接线是4个，其中两个电流线是连接到一起的，提供的是两相线电流，所以得到的三相的总功率。但是我没检过，试着用电能表检定装置检，但是没有结果。不知有哪位检过这样的仪表，提供一下经验，我先谢谢了。

翠花 发表于 2008-7-16 01:36:47

不是三相三线功率表吗?
接线柱标的什么?

gx_liudsh 发表于 2008-7-16 08:37:45

现场的电压等级是多少，高压还是低压，电流有多大，电压电流都接互感器了吗？如果接了互感器，则二次电压电流分别为100V、5A，B相电压实际为0V，用电能表检定装置检定时，功率表的B相电压接线端应接电能表检定装置的UCOM。

bgqjm 发表于 2008-7-16 14:51:45

接线柱共7个，电压标的是R、S、T，电流是K、I、K、I，而且两个K端是短接的，表上标注的电压是440/220，电流是1000/5，所以因该是经过互感器后的220V，5A的。

hkx7621 发表于 2008-7-16 16:54:37

试试看，行不行

翠花 发表于 2008-7-16 22:23:06

估计就是普通的三相三线功率表,只不过考虑舰船上的安全性较差,作了一些特殊的接地处理.
按照上图接入三相电压和A,C相电流什么结果呢?

bgqjm 发表于 2008-7-16 22:51:52

结果很惨，我们的电能表检定台烧坏了。

hkx7621 发表于 2008-7-17 16:33:26

怎么可能呢，又没有短路
怎么会烧

hkx7621 发表于 2008-7-17 16:34:14

再说了就算短路也会在升流或升压时报警啊

bgqjm 发表于 2008-7-17 17:52:20

我也觉得奇怪，但是目前台体无法启动，标准表、电脑、手动操作台三者无法正常联系。

hkx7621 发表于 2008-7-18 10:58:30

你是那个厂家的校验台？？
开机也开不起来？

eric168 发表于 2008-7-18 21:45:45

一定是接线有问题，可能校验台被击穿了，你仔细看一下功率表的接线图。

bgqjm 发表于 2008-7-18 22:03:26

可能是接线有问题，关键这个船是伊朗的船，表是法国的，没有接线图，已经联系电能表检定台的厂家来维修。

renachun 发表于 2008-10-1 14:20:35

1R S T 肯定是电压顺序的输入，
2电流KK I I四个端子，而且两个K端是短接的
1）如果KK不可以分开的话，II 两端直接加单项电流输入，但是计算公式p=1.732*u*i*2*cos
2) 如果KK可以分开的话,在ＫＩ两端分边加入　Ａ　，Ｃ　两项电流，计算公式p=1.732*u*i*cos

renachun 发表于 2008-10-1 14:21:55

但是有一点不应该是ＫＫ两端短接啊　！

沧海桑田大 发表于 2008-10-1 17:22:37

原帖由 renachun 于 2008-10-1 14:21 发表 http://www.gfjl.org/images/common/back.gif
但是有一点不应该是ＫＫ两端短接啊　！
一般电流互感器的次级是接地的，所以ＫＫ是短接的。台体烧坏，应该不是被检表的问题。

yinjj 发表于 2009-5-13 16:37:47

你可以找一下大连船舶重工的检测校准中心请教一下

mengtuteng 发表于 2009-5-13 21:55:16

那么大电流当然会烧掉检定装置啊，可以接电流互感器的！

礼匪 发表于 2009-5-14 16:42:02

大概是两表法测三相功率
可看一下
http://eelab.sjtu.edu.cn/dl/newweb/upload/xiaolunwen/05/5040309585.pdf
用电能表台检也不会烧啊.

ebee 发表于 2009-5-25 16:33:54

哎，我也曾经用电能表台子检过，额定条件下，3个同样表的指示值差不多，但是指示值和标准值找不到关系

ebee 发表于 2009-5-25 16:35:15

那表不是直接接的，有附件的，在附件上接线
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